Existen factores que deben ser tomados en cuenta cuando se toma la decisión de comprar una caña de pesca.
Sensibilidad, Pescabilidad, durabilidad y costo. El como se siente la caña o que es lo que usted siente mientras la usa implica muchas variables. Con la llegada de las nuevas fibras de grafito que estan empleándose actualmente, no hay razón para que usted no sienta el giro de las hojas en el spinnerbait.
Usted debe ser capaz de sentir cada diminuta piedrecita en un área de grava cuando pesca al estilo Carolina o el más pequeño jalón cuando el pez engulle su lombriz de 1/8 de onza preparada al estilo Texas.

Cuando se considera la tecnología se conoce el porqué. Hay tres cosas que forman parte de la construcción de la caña de pescar. Lo primero es el cuerpo. Este es la estructura de la caña. Es lo que le proporciona el poder necesario para un enganche sólido del anzuelo y la acción necesaria para el lanzamiento de señuelos ligeros.

En mi experiencia, he quedado atónito al saber que solo dos de cinco fabricantes que se entrevistaron usan cuerpos de caña elaborados en los EUA. Además quede intrigado al conocer que casi todos los diseños son de una sola envoltura distribuida desde la punta hasta la base de los cuerpos de la caña, Enders, un fabricante ubicado en Arizona incorpora un compuesto en su sistema de envoltura. Como se ha dicho, una serie de varias envolturas hacen que se sea posible realizar un ajuste fino del poder y la acción, o flexibilidad de la caña. Estos fabricantes sienten que esto mejora significativamente el desempeño final de la caña que fabrican.

Los tres materiales que se mezclan para formar la matriz del cuerpo de la caña son el grafito, resina y scrim.

El grafito por supuesto es el que se lleva la atención. Es su porcentaje y calidad con los que el pescador esta familiarizado, es decir con el modulo. En términos comunes el módulo significa la resistencia a la flexión. Entre más alto sea el módulo de el grafito, más duro es el cuerpo de la caña. Esto permite cuerpos poderosos y altamente sensitivos a ser desarrollados mientras se reduce la cantidad de material. Menos material significa menos peso y menos masa para las vibraciones que son generadas cuando se encuentra en el agua y los desplazamientos, mientras se incrementa la sensibilidad de la caña. Desafortunadamente, hay posibles retrocesos. Esto significa, que quizá los componentes de la caña no olviden el abuso al arrojarlos en el armario o al dejársele sobre el piso de su lancha.

El objetivo principal del scrim es el proporcionar una base para mantener unidas las fibras lineales de grafito. Pudiendo ser de fibra de vidrio o de grafito. El grafito puede tener un efecto mínimo en la reducción del peso, la matríz de fibra de vidrio es por lo general usada y considerada ser la mejor de los dos.

En la actualidad es entre las resinas en donde existen realmente los mayores
avances tecnológicos. En lugar del grafito o de los materiales de las matrices,
las nuevas resinas son las que marcan la pauta en la elaboración de cañas
más ligeras y durables. Esta es un área en donde los fabricantes no desean
que los demas se enteren de lo que estan realizando.

Los fabricantes St Croix han desarrollado nuevos módulos, con grafito de alta resistencia que ellos llaman SC. Los nuevos materiales SC trabajan para sobrepasar el factor brittleness propios de todos los módulos de grafito.
También han desarrollado un nuevo sistema de fabricación que ha creado el primer método de construcción de permite crear escalonamientos en el cuerpo de la caña que son una curva continua desde la punta hasta el tope del mango.
Este nuevo sistema del cuerpo es exclusivo solamente a la serie Legend Elite,y a pesar de que son algo caros, esta claro que el fabricante esta utilizando lo más avanzado en tecnología. El próximo factor en tomar en cuenta debe ser el mango y el asiento del carrete.
Las cañas de los 70's y 80's contaban con asiento del carrete de plástico moldeado o de fibras fenólicas, un acojinamiento de neopreno o corcho en el mango y posteriormente el cuerpo era pegado a él. La nueva tecnología del siglo XXI nos dice que lo anterior simplemente no funciona.

De cinco cañas revisadas, todas ellas contaban con la construcción que incluían todos los componentes hasta el mango. Esto parece ser el estándar en todas las cañas de alto rendimiento.

El asiento del carrete es otro factor importante. La mayoría de las cañas incorporan asientos para el carrete de grafito o de plástico que tiene un fin común de mantener el carrete firmemente montado en la caña. La excepción son las cañas Enders, que emplean una costosa resina que impregna el asiento de la caña construido en nogal.

El tercer componente en la construcción de la caña que debe ser inspeccionado son las guías de la línea.
Estas sirven para diseminar el estrés aplicado al cuerpo de la caña mientras se realiza la pelea con un pez, así como proporcionar la menor cantidad de fricción que sea posible en la línea cuando se realiza el lanzamiento. Hay varios fabricantes y sus productos parecen similares a simple vista y realizan el trabajo para el que fueron creados. Todas ellas consisten en un anillo metálico y por la parte interna del anillo es colocado un inserto de cerámica.

Estas cerámicas casi todas son iguales, excepto en las nuevas cañas introducidas por All Star.
Estas tienen un nuevo marco de titanio con un anillo de titanio cubierto de circonio. Esta tecnología es nueva en la industria, además de que el titanio es más ligero, los nuevos anillos de cerámica deben crear menos fricción en la línea y al mismo tiempo ser más resistentes a los patrones de desgaste de las líneas trenzadas. La diferencia en los ojillos es que tan bien la cerámica se mantiene en el anillo de metal.

Con el uso diseminado de estantes tubulares en las lanchas o por el hecho de que cargamos muchas cañas y tomamos una de un grupo de seis o siete, estos ojillos sufren algo de maltrato. Golpeándose uno al otro o golpeándolo en el borde de los tubos de almacenamiento cuando los guarda son los momentos cuando sufren mayores daños. Todos hemos enfrentado la tarea de emplear el super pegamento para colocar de nuevo los anillos de cerámica en su lugar, pero todos los ojillos no son creados iguales.

El último tema del que deseamos hablar es en la selección de la caña antes de llegar al aspecto del costo de acuerdo a su longitud, poder y acción que se requieren para realizar el trabajo para el que se adquiere la caña.

Es punto de razonamiento que una caña más larga le dará lanzamientos más lejanos y respuesta para el ensarte más rápida, así como la caña corta será más fácil de manejar cuando se trabajan señuelos de superficie o lanzamientos cortos hacia areas de arbustos. Como sea, de acuerdo a nuestras características físicas particulares y los diferentes niveles de experiencia, aquí es donde las preferencias personales entran en juego. No he encontrado en lo personal que una caña sea perfecta para una persona cualquiera o que una necesidad en particular no sea solucionada. Lo adecuado para este tema es tomar el tiempo necesario mientras se buscan opciones y se llega a la selección de la caña que cumpla con sus requerimientos.

Ultra ligero significa precisamente eso, ha sido designada para linea ligera y señuelos pequeños, linea no mayor de 6 - 8 lbs. y señuelos de 1/32 a 1/8 de onza. Este tipo de cañas han sido designadas para soportar hasta 8 lbs. de estrés y no más. Una caña ligera es diseñada para linea de 8 a 10 lbs y señuelos de 1/16 a 5/16 de onza. La caña Medium puede manejar línea de 4 a 12 lbs. y señuelos de 1/8 a 3/8 de onza. Las cañas Medium Heavy funcionan mejor con línea de 8 a 14 lbs y señuelos de 3/16 a 1/2 onza en peso. Las cañas Heavy se diseñan para ser un poco más suaves que un taco de billar. Las cañas de este tipo pueden manejar línea de 15 a 25 lbs. y señuelos grandes de hasta 1 1/2 onza. Las cañas Extra Heavy son tacos de billar con ojillos, diseñadas para la captura de peces grandes. La acción de la caña es también algo importante. La mayoría de las cañas estan disponibles en extra rápida, rápida, moderada y lenta. Esto se refiere donde se dobla la caña. La acción rápida tendrá la mayor flexibilidad en los 30% de la parte superior. La acción moderada se flexionará en la mitad superior de la caña y las de acción lenta se flexionarán del mango o del área del primer anillo.

Si usted desea llevar el anzuelo a través de una lombriz de 10 pulgadas y penetrar más que la piel, usted no necesita una caña con una acción débil. Por el contrario, si usted no quiere jalar el anzuelo de un pez que ha mordido un curricán cuando da un salto se requiere una caña que responda a un salto o sacudida de la cabeza. Así que tendrá que escoger la acción de la caña de acuerdo al trabajo que se quiere realizar.
La última consideración es el costo. Si usted es serio sobre el deporte que le apasiona y esta invirtiendo el dinero duramente ganado en cuotas de entrada, no puede considerar la compra de otras cañas que no sean de lo mejor. Después de todo, cuando usted se encuentra en el agua y hace todo lo posible por llenar el vivero, se tiene que agarrar de todo lo que se encuentre a la mano para tener la ventaja a su favor. Especialmente si eso realiza algo tan significante como incrementar su herramienta principal, su sentido del tacto.

Cuando se trata de mejorar este sentido, las únicas dos cosas que pueden tener efecto en ello es la línea que se esta usando y la caña que usted sostiene. Así que, cuando se trata del costo de la caña, lo recomendable es adquirir lo mejor dentro de nuestro presupuesto destinado para la pesca.

A pesar de que pueden suceder las fallas de la caña como resultado de falla del material o deficiente proceso de elaboración, la gran mayoría suceden por una pobre técnica de pesca o en otras palabras, "las tonterías que hacemos los pescadores con la caña". Por ejemplo hábitos como el agarrar la caña por el cuerpo y no por el mango, sobre estresando (el uso de línea de más resistencia para la que fue diseñada la caña) y sobre flexionar la punta de la caña (el llevar en peso muerto al pez cuando la caña se encuentra en una dirección casi vertical), todo esto puede dañar las cañas. Existe la compresión externa (el apachurramiento por una puerta o pisada) que sin duda dañaran la caña.

Estas son cosas que los fabricantes estan bien conscientes y son capaces de diagnosticar gran parte del tiempo. De tal forma que cuando se trata de garantías, no asuma que los fabricantes son tontos. Sea honesto y acepte su responsabilidad cuando sea necesario. Es casi seguro que los fabricantes seran justos y harán lo posible por mantenernos contentos como sus clientes.